Какие права нужны для управления машиной в 2025 году: полное руководство

Для окружающих людей транспортные средства представляют большую опасность, поэтому право на их управление предоставляется только тем, кто соответствует определенным требованиям. Помимо достижения необходимого возраста, необходимо успешно пройти обучение, получить медицинское заключение о том, что нет противопоказаний к управлению транспортными средствами, и сдать экзамены в Госавтоинспекции. Однако, при управлении велосипедом, экзамены не нужны, но стоит помнить о возрастных ограничениях для движения по дорогам – 14 лет.

С начала марта 2023 года данный раздел ПДД дополнен новыми правилами для управления различными средствами электромобильности, такими как электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и подобные устройства. Для управления такими транспортными средствами не требуется водительское удостоверение, но необходимо соблюдать установленные ограничения, включая уступление дорогу пешеходам, вес устройства и максимальную скорость. Возрастное ограничение для движения по дороге остается неизменным — 14 лет и старше.

Таблица 1. «Классификация автомобильных лицензий»

21 год — это возраст совершеннолетия для большинства людей. Однако, для военнослужащих, получивших профессиональное обучение, уже с 19 лет они считаются взрослыми.

Для большинства граждан 21 год считается возрастом совершеннолетия. Однако, для военнослужащих, прошедших специальное обучение, этот возраст снижается до 19 лет.

Национальное водительское удостоверение России дает право управлять транспортными средствами категории «А» и подкатегориями «А1» и «В1» с мотоциклетной посадкой. Также оно предоставляет возможность управлять транспортными средствами категории «В» – подкатегории «В1» (за исключением мотоциклов), категории «С» – подкатегории «С1», категории «D» – подкатегории «D1», категории «СЕ» – подкатегории «С1E», категории «DE» – подкатегории «D1E». Обладатели национального водительского удостоверения или временного разрешения на управление любыми из перечисленных категорий могут также управлять транспортными средствами категории «М» согласно закону о безопасности дорожного движения.

Военнослужащие, проходящие службу в армии, получают право управлять транспортными средствами категории «D» и подкатегорией «D1» после специального обучения и сдачи экзаменов по достижении возраста девятнадцати лет. До достижения двадцати одного года они могут управлять соответствующими транспортными средствами только в рамках Вооруженных Сил РФ и других военных организаций, где предусмотрена военная служба в соответствии с законодательством (пункт 4 статьи 26 Закона № 196-ФЗ).

Срок действия водительского удостоверения всех категорий составляет 10 лет, но есть исключение для лиц, которые временно находятся на территории России и не обладают иностранными водительскими удостоверениями. В таком случае получение российского водительского удостоверения осуществляется на общих основаниях, с учетом срока действия документов, подтверждающих право на временное пребывание в Российской Федерации.

Согласно пункту 12 статьи 25 Закона № 196-ФЗ, граждане, перманентно или временно проживающие на территории РФ, имеют право управлять транспортными средствами на основе российских национальных водительских удостоверений или иностранных национальных или международных водительских удостоверений, если у них нет российского удостоверения. Конституционный Суд РФ отметил, что поскольку ни Венская конвенция о дорожном движении 1968 года, ни российское законодательство не устанавливают срок обмена иностранного водительского удостоверения на российское для лиц, ставших постоянными жителями России, они не несут административной ответственности. Законопроект об этом вопросе находится на рассмотрении Государственной Думы.

Мотокары, трехколесники и велосипеды

Важно различать между собой термины «мопед» и «трицикл». Мопед, в отличие от трехколесника, предназначен для передвижения по общественным дорогам, и классифицируется в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ЕАЭС. Для управления мопедом гражданину потребуется права категории «M» или временное удостоверение на право управления мотороллерами. В отличие от него, трехколесник предназначен для передвижения по тротуарам и пешеходным зонам, и для его управления необходимо специальное разрешение.

Легкие квадрициклы — это небольшие транспортные средства с четырьмя колесами, весом до 350 кг без учета аккумуляторов (для электрических моделей). Они могут развивать скорость до 50 км/ч и обладают следующими характеристиками:

• Для двигателя внутреннего сгорания с автоматическим зажиганием максимальный объем составляет 50 кубических сантиметров.
• Для других видов двигателей, включая двигатель внутреннего сгорания, максимальная эффективная мощность не должна превышать 4 кВт.
• При использовании электродвигателя, его мощность не должна превышать 4 кВт и должна быть устойчивой при длительных нагрузках.

К другим видам четырехколесных транспортных средств относятся транспортные средства с массой до 400 кг (или 550 кг для грузовых), за исключением аккумуляторов (для электрических), и мощностью двигателя до 15 кВт.

Для управления удобными квадрициклами и мопедами требуются права категории «М», а для управления трициклами и другими видами квадрициклов — водительская лицензия категории «В1».

Транспортное средство с тремя колесами, установленными симметрично относительно центральной продольной оси, получает название рицикл. Чтобы попасть в эту категорию, объем двигателя (если это внутреннего сгорания) должен быть больше 50 кубических сантиметров или максимальная скорость (независимо от типа двигателя) должна превышать 50 километров в час.

Мопед — это транспортное средство с двумя или тремя колесами, способное разгоняться до 50 км/ч. Он обладает определенными характеристиками: если у него есть двигатель с внутренним сгоранием и принудительным зажиганием, то его объем не превышает 50 кубических сантиметров; если двигатель другого типа, то мощность не больше 4 кВт; при использовании электродвигателя, мощность в режиме нагрузки также ограничена 4 кВт.

Информация о законопроекте №140646-8, вносящем изменения в законы о безопасности дорожного движения, и материалы, связанные с этой инициативой, доступны на сайте Государственной Думы.

Какие требования нужно соблюдать для управления автомобилем в 2024 году: подробное руководство

Изменения, внесенные в Федеральный закон от 10.12.1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – Закон № 196-ФЗ), касаются процедуры допуска водителей к участию в дорожном движении. Эти изменения вступят в силу с 1 апреля 2024 года. Давайте рассмотрим подробности нововведений.

Автошколы столкнутся с более строгими требованиями.

С 01.04.2024 года каждая автошкола должна иметь специальное заключение о соответствии своей учебной базы требованиям, устанавливаемым федеральным органом исполнительной власти, участвующим в формировании и реализации государственной политики и нормативно-правовом регулировании в области образования. Это заключение будет выдаваться в соответствии с процедурой, установленной указанным федеральным органом исполнительной власти (пункт 1 статьи 26 Закона № 196-ФЗ).

Существующее законодательство не предусматривает подобных требований.

После получения водительского удостоверения водитель сможет управлять автомобилем.

В соответствии с изменением второго пункта второй статьи 25 Закона № 196-ФЗ, теперь водительское удостоверение (ВУ) является основанием для получения права на управление автотранспортом. Прежнее требование сдать соответствующие экзамены в ГИБДД было пересмотрено. Прежняя формулировка была формальной, так как отсутствие ВУ у водителя в настоящее время является нарушением Правил дорожного движения и может повлечь за собой штраф в размере 500 рублей (часть 2 статьи 12.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Планируется установить ограничение на срок действия иностранных водительских удостоверений.

В соответствии с действующим законодательством (ссылка на ст. 12 Закона № 196-ФЗ), жители Российской Федерации, постоянно или временно проживающие на ее территории, имеют право управлять автомобилями, если у них есть российские водительские права. Если их нет, можно использовать иностранные или международные права на протяжении всего срока действия.

С 1 апреля 2024 года иностранные и международные права не действительны для вождения на территории России.

• Иностранцы и лица без гражданства могут водить автомобили через год после получения вид на жительство или гражданство РФ.
• Согласно законодательству Российской Федерации, граждане РФ, прибывшие на территорию страны с иностранным водительским удостоверением, смогут обменять его на российское спустя год после первого въезда. Исключение составляют граждане России и Беларуси с видом на жительство в России или с водительскими правами из Беларуси.

Иногда обмен водительских удостоверений может быть произведен раньше.

Лица, пройдя профессиональную подготовку в военкоматах или находящиеся в военной службе, имеют возможность сдать экзамены на право управления транспортом.

• В соответствии с действующим законодательством, возможность получить категории «C», «CE» и их подкатегории «C1», «C1E» будет возможна с 17 лет, начиная с этого момента (в настоящее время эти категории можно получить только с 18 лет).
• Получение категорий «D» и «D1» будет разрешено с 19 лет (в настоящее время данные категории доступны только с 21 года).

Установлены условия, которые могут препятствовать сдаче экзамена на водительское удостоверение.

Поправкой к закону №196-ФЗ будет введено новое положение, а именно пункт 6 статьи 26. Согласно этому положению будет запрещено сдача экзаменов и/или выдача водительских удостоверений определенным категориям лиц.

• Лица, не имеющие права управления транспортом;
• Люди, не возвращающие водительские удостоверения после истечения срока лишения вождения в соответствии с законодательством РФ из-за неуплаты штрафов за нарушение ПДД или пропуска медицинского освидетельствования (часть 4.1 статьи 32.6 КоАП РФ);
• Административное наказание применяется к водителям, находящимся в состоянии опьянения, не проходящим медицинское освидетельствование на состояние опьянения или на запрет употребления алкоголя, наркотиков или психотропных веществ. Эти водители либо лишены права управления транспортным средством, либо не имеют такого права.
• Лица, которым запрещено заниматься работой, связанной с управлением транспортными средствами.

На какие категории можно разделить виды учебных заведений?

С 1 апреля 2024 года государственное удостоверение в России, позволяющее управлять транспортными средствами категории «A», также дает право управлять транспортными средствами подкатегории «A1» и подкатегории «B1» с рулем или мотоциклетной посадкой мотоциклетного типа, категории «B» – подкатегории «B1» (исключая транспортные средства с рулем или мотоциклетной посадкой мотоциклетного типа), категории «C» – подкатегории «C1», категории «D» – подкатегории «D1», категории «CE» – подкатегории «C1E», категории «DE» – подкатегории «D1E» (пункт 7 статьи 25 Закона № 196-ФЗ).

Начиная с 01.04.2024 года, вступают в силу новые изменения в законодательстве, конкретно пункты 2.1 и 2.2 статьи 26 Закона № 196-ФЗ. Согласно этим изменениям, национальное водительское удостоверение Российской Федерации, подтверждающее права на управление транспортными средствами различных категорий, будет также предоставлять право управления транспортными средствами категории «M».

Более того, вождение автотранспортных средств включает в себя различные категории и подкатегории, которые могут быть получены только после прохождения профессионального обучения, сдачи экзаменов и соблюдения определенных требований.

• Лицензированный водитель категории «B» или «C» или подкатегории «C1» или «D1», имеющий опыт управления транспортными средствами не менее 12 месяцев, имеет право на вождение транспортных средств категории «D».
• Абзац «D1» — в случае наличия у вас водительских прав категории «B» или «C», либо водительских прав подкатегории «C1» не менее 12 месяцев.
• Лицам, имеющим право управления автотранспортными средствами категорий «B», «C» и «D» не менее 12 месяцев (за исключением указанных лиц в пункте 4 данной статьи), предоставляются возможности для получения новых категорий «BE», «CE» и «DE».
• При наличии водительских прав на управление автомобилями категорий «C» или «D» или подкатегорий «C1» или «D1» не менее 12 месяцев (за исключением отдельно упомянутых лиц в пункте 4 этой статьи), устанавливаются соответствующие подкатегории «C1E» или «D1E».

Для лиц не требуется прохождение специального обучения или сдача экзаменов для получения права управления транспортными средствами различных категорий и подкатегорий.

• Лица, которые имеют право управлять транспортными средствами любой из перечисленных категорий или подкатегорий в статье 25 данного Федерального закона, могут свободно управлять автомобилями категории «M», если нет медицинских ограничений.
• Если у человека есть право управления транспортными средствами категории «A», то он автоматически имеет право управлять транспортными средствами подкатегории «A1».
• Если у вас есть право управления автомобилями категории «B», то у вас может быть доступ к подкатегории «B1».
• Если у вас есть право управления транспортными средствами категории «A», то вы можете управлять мотоциклами с мотоциклетной посадкой или с рулем мотоцикла в категории «B1».
• Если вы имеете право управлять автомобилем категории «B» уже целый год и также обладаете правами на управление транспортными средствами категории «CE» или «DE», или подкатегорией «C1E», или подкатегорией «D1E», то у вас есть возможность получить права на управление автомобилями категории «BE».
• В случае наличия у вас прав на управление транспортными средствами категории «C», то вам может быть доступна подкатегория «C1».
• Подкатегория «C1E» означает способность управлять транспортными средствами категории «CE», при наличии соответствующего водительского удостоверения.
• Если у вас есть право управлять автомобилями категории «D», то вы можете воспользоваться подкатегориями «D1».
• По истечении минимального срока в 12 месяцев владения правами категории «D» и наличии прав категории «CE», вы сможете управлять транспортными средствами категории «DE».
• Если у вас есть права категории «DE», то вы можете также управлять транспортными средствами подкатегории «D1E». Для получения прав на управление транспортными средствами подкатегории «D1» вам необходимо иметь эти права не менее 12 месяцев, а также иметь права на управление транспортными средствами категории «CE» или подкатегории «C1E».

Будьте в курсе актуальных событий, оформив подписку на информационную рассылку.

Будьте в курсе последних событий — оформите подписку на бесплатную рассылку интернет-ресурса.

• каждый день десятки специалистов тщательно отслеживают изменения в законодательстве и судебную практику
• отправка сообщений бесплатна, не зависимо от наличия контракта с 1С:ИТС
• мы гарантируем, что ваш e-mail остается конфиденциальным и не передается третьим лицам

Новые правила для водителей в 2024 году

С началом нового года вступили в силу изменения в законодательстве, касающиеся автомобилистов в России. У некоторых водителей нет необходимости обновлять устаревшие водительские права, в то время как другим необходимо обязательно заменить свои документы. Кроме того, некоторым водителям придется пройти повторно экзамен, в то время как другим вообще будет запрещено это сделать. Мы расскажем более подробно о всех этих изменениях.

_{Какие изменения ожидать в 2024 году? Фото: polymerh.ru}

Продление прав сроком на 3 года

Пока правительство не отменило решение о автоматическом продлении прав. Все удостоверения, срок действия которых истекает в 2024-2025 годах, будут продлены на 3 года автоматически. Ранее это правило действовало до конца 2023 года.

Однако, если вы планируете водить автомобиль за границей, вам придется поменять устаревшие права на новые.

Водители также могут отказаться от автоматического продления и обновить свои права самостоятельно, сдав медицинское освидетельствование. Новые права будут действительны в течение 10 лет.

Кто должен пересдать экзамен на права?

С начала апреля 2024 года вступают в силу изменения в статьях 25 и 26 Федерального закона «Об обеспечении безопасности на дорогах».

Иностранные граждане и иностранные водительские удостоверения теперь недействительны в России. Лица с такими документами должны заменить их на российские в течение года.

Прошло уже некоторое время со времени начала отсчета.

• Необходимо получить разрешение на проживание в Российской Федерации или стать гражданином России;
• Создается возможность безопасного пребывания в России для иностранных граждан с водительскими правами.
• Закон начнет действовать с 1 апреля (если гражданство или ВНЖ были получены до апреля 2024 года).

В случае, если водитель, у которого есть иностранное водительское удостоверение, станет гражданином Российской Федерации 1 мая 2024 года, он обязан будет обменять свои права до 1 мая 2025 года. Для граждан РФ, у которых есть иностранные права, отсчет времени начинается с момента въезда в страну. Тем не менее, если гражданство или вид на жительство были получены до 1 апреля 2024 года, то замена прав должна быть выполнена до 1 апреля 2025 года. Лица, уже имеющие гражданство или вид на жительство, не обязаны проходить экзамен заново.

В случае успешной сдачи экзамена, остальные лица могут получить новые водительские права. Для получения категорий М, А и В необходимо пройти медицинское обследование, получить справку 003-В/у и сдать теоретическую часть экзамена по ПДД. Практического тестирования не требуется.

Для получения водительских прав на грузовики, автобусы, фуры и автобусы-«гармошки» нужно пройти весь процесс получения лицензии заново.

• Получить справку от врача.
• Пройти курсы в автошколе.
• Сдать теоретический и практический экзамены на вождение.

Если не провести замену прав вовремя, водителя-нарушителя ожидает штраф в размере от 5 000 до 15 000 рублей по части 1 статьи 12.7 КоАП «Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством».

Нет необходимости изменять национальные водительские лицензии, выданные в Беларуси и используемые:

• жители Российской Федерации; граждане России; нация россиян; российское население; местные жители России; граждане Российской Федерации.
• Граждане Республики Беларусь, имеющие разрешение на постоянное проживание в Российской Федерации.

Кто будет исключен с экзамена?

С приходом апреля усложняется процесс восстановления прав после их отзыва.

В течение 12 месяцев после вынесения судебного решения определенным правонарушителям будет запрещено проходить переэкзамен. На данный момент водителям, которым было назначено воздержание от управления, разрешается сдать теорию после исполнения половины срока. По истечении всего срока наказания они успешно проходят практику и сразу возвращаются за руль.

Автовладельцы, готовящиеся к экзамену, должны помнить, что с момента последнего экзамена прошло более года.

• Есть ли временные ограничения на вождение из-за лишения прав;
• Судебные требования были проигнорированы и права не были возвращены.
• Автомобиль был управлен в состоянии алкогольного опьянения.
• Отказ от медицинского обследования;
• Запрет на занятие деятельностью, связанной с управлением автотранспортом.

Обновленные требования для категории D

Начиная с 1 апреля, для получения прав на управление автобусом категории D необходимо иметь опыт вождения легкового автомобиля категории B или грузовика категории C не менее одного года. Предыдущее требование заключалось лишь в возрасте — кандидат должен был достичь 21 года.

Владельцы прав категорий B и C1 (включая грузовики с прицепом) будут иметь возможность автоматического получения прав категории B1 (легковые автомобили с прицепом) при наличии опыта вождения легкового автомобиля не менее года.

Прогнозированная стоимость техосмотра на 2024 год

В течение текущего года стоимость прохождения технического осмотра будет увеличиваться в соответствии с уровнем инфляции. В среднем, цены на услуги техосмотра повысились на 12% по всей стране.

С 2024 года в Москве действуют следующие тарифы:

Группа автомобильного снаряжения:

Личные автомобили (категория М1)

Бусы с весом до 5 тонн, включая М2.

Автобусы с весом более 5 тонн (М3)

Грузовые автомобили с весом до 3,5 тонн (категория N1)

Грузовые автомобили с весом от 3,5 до 12 тонн (категория N2)

Грузовые автомобили с весом более 12 тонн (категория N3)

Личные транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания, также известные как мототранспортные средства, это средство передвижения, которое в основном использует двухколесную конструкцию.

Помним о том, что если владельцы легковых автомобилей и мотоциклов используют свои транспортные средства исключительно для личных нужд, им уже не нужно будет проходить обязательный техосмотр.

Изменения в транспортном налоге

С начала 2024 года, в случае угона автомобиля и его поиска, водителю не потребуется обращаться в ФНС для остановки или прекращения начисления транспортного налога. Информация о случившемся будет автоматически передаваться правоохранительными органами в налоговую службу.

С момента подачи заявления о краже, начисление налога на автомобиль автоматически прекращается. Однако, если угнанное транспортное средство будет найдено и возвращено владельцу, начисление налога возобновится с первого числа того же месяца.

Одним из значимых изменений в текущем году стала отмена транспортного налога для сельскохозяйственной техники. К этой категории относятся тракторы, комбайны, специализированные автотранспортные средства, предназначенные для транспортировки и внесения минеральных удобрений. Однако для того, чтобы освободиться от налога, необходимо зарегистрировать всю эту технику на сельскохозяйственном предприятии и использовать исключительно в сельскохозяйственных целях.

Иные возможные изменения

В Министерстве внутренних дел разработаны новые правила, регулирующие процедуру сдачи экзаменов и получения водительских удостоверений. При принятии этих правил будут введены следующие новшества:

1. Если срок действия паспорта или медицинского заключения истек во время сдачи экзамена на водительские права, то процедура будет приостановлена. Для продолжения необходимо предоставить новые документы и пройти повторное тестирование.
2. Граждане, которые не пришли в военкомат по повестке, не смогут пройти экзамены на получение водительских прав.
3. При получении 7 штрафных баллов на экзамене будет зачтен как проваленный. В настоящее время оценка «неудовлетворительно» присваивается при 5 баллах.

Категории водительских прав

За последние годы правила получения водительского удостоверения изменились. Если раньше категории отличались только по типу транспорта, такому как «мотоцикл», «легковой автомобиль», «грузовик», «автобус» и «управление прицепом», то сейчас они стали более разнообразными с подкатегориями.

В этой статье мы рассмотрим полезные советы как для начинающих водителей, так и для опытных автомобилистов, чтобы иметь понимание о категориях водительских прав с учетом современных требований.

Описание классификации категорий водительских прав

Велосипеды, мотоциклы и самокаты – это разные виды двухколесного транспорта.

• М-педы – это малолитражные мотоциклы;
• А1 – категория для небольших мотоциклов;
• А – это двухколесные транспортные средства, известные как мотоциклы.

Категория М представляет собой раздел, предназначенный для контроля над мопедами и легкими квадрициклами. Она доступна автоматически после успешного прохождения экзамена по другой категории. Другими словами, любой ученик может управлять мопедом. Обязанность получить соответствующие права появилась из-за повышенного количества смертей в результате аварий с участием мопедов. Поэтому разработчики ПДД считают, что, пройдя теоретический курс и получив опыт вождения более крупных транспортных средств, вы станете более осведомленными и осторожными при управлении этими простыми мото-средствами. Оплата за получение категории не требуется.

С 16 лет молодежь получает возможность получить права категории А1 для управления небольшими мотоциклами объемом двигателя до 125 куб.см. Это отличительная черта данной категории. Однако обладатели прав категории А1 не смогут управлять мощными мотоциклами с объемом двигателя более 125 куб.см.

Наиболее широкими возможностями обладает категория А, которая позволяет управлять различными типами мототранспорта, включая те, которые оснащены коляской. Кроме того, данная категория также дает право управлять квадроциклами весом до 400 килограммов. Таким образом, после получения категории А, вам автоматически открываются категории А1 и М.

Категория прав для управления автомобилем

Если говорить о легковых автомобилях, то здесь изменения незначительные. Права категории В позволяют управлять транспортным средством весом до 3,5 тонн и не более 8 мест в салоне. Новичкам лучше набираться опыта на подержанном автомобиле. Во время поездки могут возникать различные ситуации, и лучшим вариантом будет покупка бывшего в употреблении транспортного средства. Важно отметить, что на 70% подержанных машин приходится какие-то неполадки, такие как штрафы, залоги, ДТП, лизинг и другие. Поэтому перед приобретением необходимо внимательно изучить историю автомобиля.

Для того чтобы отыскать и приобрести подержанный автомобиль по более низкой цене, чем на рынке, воспользуйтесь сервисом поиска транспортных средств «Автокод Поиск». Этот агрегатор объявлений собирает информацию сразу с нескольких популярных площадок: Auto.ru, Drom.ru, Avito.ru, Auto.Youla.ru, а также собственной базы данных объявлений «Автокод Объявления». Благодаря этому, вам не придется тратить время на поиск и просмотр различных сайтов, чтобы найти оптимальный вариант. Если у вас недостаточно денег для приобретения автомобиля, вы можете подать заявку на автокредит и выбрать наиболее выгодное предложение от банка.

При заключении контракта купли-продажи машины, рекомендуется воспользоваться специализированным сервисом для проверки личных данных владельца. Такая проверка поможет определить, существуют ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли у него задолженности и исполнительные производства. В случае выявления серьезных проблем, лучше отказаться от сделки. Если вам нужен пример отчета, вы можете его посмотреть.

После заключения сделки, не забудьте приобрести полис ОСАГО в течение 10 дней. Этот полис нужен для регистрации автомобиля в ГИБДД. Чтобы получить страховку без похода в офис страховой компании и сэкономить до 5 500 рублей, вы можете воспользоваться услугами «Автокод ОСАГО».

Возникло обновление в категории В — теперь в нее включено управление трициклом, а также появилась новая категория Е, которая дает возможность водителям управлять автомобилем с прицепом. Однако, с 2024 года эти две категории будут объединены в одну. Таким образом, водитель, желающий управлять машиной с прицепом, должен будет иметь права категории ВЕ.

Люди, владеющие водительскими правами и управляющие автотранспортом, замечают, что таблица классификации категорий водительских прав, расположенная на обратной стороне удостоверения, становится все более обширной.

В России в 2024 году действует 16 различных классов водительских удостоверений. Некоторые из них не являются полностью «гражданскими» и доступны только для студентов, которые изучают управление общественным транспортом.

В классификацию «автомобилей» с повышенной грузоподъемностью также включаются грузовики и автобусы. Раньше они относились к категориям С и D, но теперь были добавлены несколько подкатегорий. Грузовики весом от 3,5 тонн отнесены к категории С, транспорт с весом от 3,5 до 7,5 тонн попадает в категорию С1 — средние грузовики, а также были созданы отдельные классы СЕ и С1Е — то же самое, но с прицепом.

Следует помнить, что водитель с открытой категорией С не имеет права управлять автомобилями весом до 3,5 тонн и легковыми автомобилями.

Правовые аспекты в сфере общественного транспорта

В 2021 году были внесены изменения в категорию D, которая дает право управлять автобусом. Теперь появились новые подкатегории, позволяющие классифицировать автобусы по их типам. Кроме того, водитель с категорией D теперь может также управлять трамваем или троллейбусом.

• D1 — это категория для маленьких микроавтобусов.
• DE – включает в себя автобусы с прицепом.

Автобусы, которые предназначены для использования в Германии, отличаются специальным оснащением — у них есть прицеп. Это позволяет увеличить количество мест и обеспечить комфорт для пассажиров. Такие транспортные средства широко используются для перевозки множества людей на большие расстояния. Благодаря прицепу, автобусы DE могут увеличить грузоподъемность и предоставить дополнительные места для багажа. Именно поэтому они являются идеальным выбором для туристических поездок и групповых экскурсий. Специальная конструкция автобусов DE обеспечивает безопасность и устойчивость на дороге, что делает их популярными среди пассажиров. Благодаря своим преимуществам, автобусы DE с прицепом остаются незаменимым средством передвижения по Германии.

D1E — это компактные автобусы с прицепом.

Трамваи – это вид общественного транспорта, который предназначен для перевозки пассажиров.

Троллейбус — это транспортное средство, которое функционирует за счет электричества.

В категорию «малых автобусов» включаются транспортные средства, которые широко известны как «маршрутки». Это включает автомобили марок «Газель» или «Хёндэ Богдан», способные вместить от 12 до 15 пассажиров.

Недавно только трамваи и троллейбусы были выделены в отдельную категорию, ранее информация о праве управления этими видами транспорта не указывалась.

В 2024 году водителям придется пересдавать на права. Кого это коснется

Утвержденный президентом России закон от 10 июля 2023 года вносит изменения в процедуру получения водительских прав. С 1 апреля 2024 года обязательные изменения вступят в силу для многих водителей в стране. Нововведения коснутся всех категорий прав, включая популярные B и C, а также узкоспециализированные M или B1. Все кандидаты будут обязаны успешно сдать теоретические экзамены, а некоторым придется пройти обучение в автошколах и пройти практическую часть теста.

Кого затронет замена прав

Необходимо заменить водительские удостоверения для жителей других стран. Это обязательно для граждан России и иностранцев, которые имеют разрешение на жительство в России. Срок замены удостоверений составляет один год с момента получения гражданства или разрешения на жительство. Гражданам России, вернувшимся из-за границы и получившим в другой стране водительские права, необходимо поменять удостоверение в течение года с момента первого въезда в Россию после получения прав в другой стране.

Согласно новым нормам, которые закрывают пробелы в законодательстве, на которые указал Конституционный суд, был рассмотрен случай водителя Дмитрия Брашкина, который ранее был гражданином Казахстана и получил удостоверение там. Это рассмотрение прошло в 2022 году в Конституционном суде Российской Федерации, сообщает Катерина Соловьева, юрист и специалист по ПДД.

Штраф в размере 5000 рублей был наложен на водителя, управлявшего автомобилем без российских прав. Однако Конституционный суд отклонил это решение, высказав свою позицию относительно необходимости создания закона, который будет требовать замены иностранных водительских прав на российские. В июне данный закон был принят Государственной думой, одобрен Советом Федерации 5 июля и подписан президентом России. Планируется, что он вступит в силу с 1 апреля 2024 года.

Для кого упростится процедура обмена водительских прав

В настоящее время возможно обменять иностранное водительское удостоверение на российское. Нормы этой процедуры были утверждены правительством в 2014 году. Независимо от категории водителя, при смене удостоверения необходимо сдать экзамен в ГИБДД, который включает в себя как теоретическую, так и практическую части, включая вождение на специальной площадке и в городе. При сдаче теории также проверяется владение русским языком.

В настоящее время не требуется проходить переобучение в российской автошколе для водителей с иностранными удостоверениями. Фактически, эти иностранные права заменяют собой документ, подтверждающий окончание автошколы, который является обязательным для всех обычных кандидатов на водительские экзамены.

Снимок был сделан Сергеем Фадеичевым для информационного агентства ТАСС.

Ранее это правило было добровольным. Необходимость заменять водительские права возникла только для тех водителей, которые профессионально занимаются наёмным вождением. Согласно закону, владельцы прав могли законно управлять своими личными автомобилями с иностранными правами, как подтверждает решение Конституционного суда в деле Барашкина.

С с апреля 2024 года нет необходимости сдавать практический экзамен по вождению для обмена прав на категории M, A, B и их подкатегории A1 и B1. Достаточно собрать все требуемые документы, пройти медицинское обследование, оплатить государственную пошлину и сдать теоретический экзамен.

Для тех, кто управляет грузовиками и автобусами, то есть водителей категорий C и E, а также их подкатегорий, изменения при получении новых водительских прав будут более сложными. Теперь им придется пройти не только теоретические и практические экзамены, но и пройти дополнительное обучение в автошколе. Кроме того, для того чтобы получить право управления автобусами, необходимо иметь российский стаж вождения не менее одного года в одной из категорий транспортного средства — легковых или грузовых.

В соответствии с установленными нормами, процесс сдачи теоретического экзамена и получения водительского удостоверения Российской Федерации должен проходить в автошколе или ее филиале, если они есть. При этом гражданам с видом на жительство необходимо проходить данные процедуры в месте своей регистрации. При повторном обучении в автошколе водители должны снова сдавать экзамен в подразделении ГИБДД, которое сотрудничает с этой автошколой и располагается в том же месте, где находится школа.

Необходимо отметить, что только самая высокая категория прав предусматривает прохождение экзамена. Если у вас есть заграничные категории A, B и C, то вам нужно сдавать экзамен по категории C, а остальные категории будут автоматически перенесены в российское водительское удостоверение. Иными словами, вам не нужно будет проходить дополнительные экзамены, чтобы получить права на управление легковым автомобилем или мотоциклом, если у вас уже есть права на управление грузовиком или автобусом.

Кому разрешено продолжать использовать иностранные права

Некоторым водителям будет разрешено продолжать использовать водительские удостоверения, выданные за границей.

Прежде всего, это касается иностранных граждан, находящихся временно на территории России и не имеющих постоянного места жительства. Они смогут продолжать использовать свои заграничные права.

В данном изображении используется материал от Shutterstock.

Также это распространяется на граждан Беларуси, имеющих водительские права, независимо от их гражданства. Фактически, эти права приравниваются к российским согласно законодательству.

Другой категорией лиц, которые могут получить российские водительские права без сдачи экзаменов, являются дипломаты, их семьи и сотрудники международных организаций, аккредитованных при МИДе.

Также можно выделить еще одну группу граждан теоретически. Это водители, у которых ранее были российские водительские разрешения, но потом они использовали разрешения других стран в течение долгого времени после истечения срока действия российских. Соловьева отмечает, что для них будет легко заменить старое российское разрешение на новое, даже если срок действия первого уже давно истек.

Почему необходим новый закон

Сведения, даваемые разработчиками законопроекта, указывают на то, что количество дорожных происшествий, в которых участвуют водители с иностранными правами, растет, хотя общая аварийность снижается. Однако эксперт подчеркивает другой фактор, который все еще остается важным: невозможность со стороны ГИБДД лишить водителя его иностранных прав, например, при управлении автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

Пер Соловьева, новое законодательное предложение решает эту проблему, так как оно определенно устанавливает, что водители с иностранными водительскими удостоверениями, которые были наказаны, например, за нарушение правил в нетрезвом состоянии, не имеют права получать российские права до истечения срока их лишения.

По информации из документа, человек, у которого нет прав на вождение в России, не сможет получить российское водительское удостоверение до истечения срока лишения. Важно отметить, что его иностранное удостоверение станет недействительным в течение года.

Что произойдет, если водить с иностранными правами более года?

Согласно мнению адвоката, наличие иностранного водительского удостоверения или просроченного российского удостоверения при постоянном проживании в России не является смягчающим обстоятельством и подлежит такому же наказанию, как и отсутствие водительского удостоверения.

Гражданам России и лицам с видом на жительство в стране следует помнить о том, что после года использования иностранных водительских удостоверений, их использование становится незаконным, а вождение с такими удостоверениями будет считаться нарушением закона. За такие нарушения предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 15 тыс. рублей, как указано в статье 12.7 КоАП. Рекомендуется обратить внимание на это обстоятельство.

Когда водитель опаздывает из-за нарушений дорожного движения, таких как отсутствие водительского удостоверения или его недействительность, согласно статье 27.12 КоАП, ему запрещено управлять машиной до устранения причины нарушения. Это означает, что он больше не может самостоятельно садиться за руль. Если рядом нет пассажира с действующими правами, автомобиль будет отправлен на штрафную стоянку.

Владельцу машины, передающему её лицу без действующих прав, грозит штраф до 15 тыс. рублей. Однако, если будет доказано, что владелец знал об отсутствии у водителя прав, штраф увеличится до 30 тыс. рублей.

Изменения в требованиях для обучения в автошколе и их влияние на стоимость автомобильной защиты

• Ужесточение требований к кандидатам для получения разрешения на управление транспортным средством может привести к увеличению стоимости полиса автомобильной страховки.
• Новые правила обучения и сдачи экзамена на водительские права могут повлиять на риск возникновения дорожных происшествий и, как следствие, на цену страховки.
• Дополнительные требования для водителей-грузчиков также могут повлиять на стоимость страховки, учитывая особенности их работы и возможные риски.

Все эти изменения в требованиях для обучения и получения водительских разрешений несомненно окажут влияние на стоимость автомобильной страховки. Поэтому владельцам автомобилей важно быть в курсе этих изменений и адаптировать свою стратегию страхования соответственно.

Ожидаемые изменения для транспортной инфраструктуры

В данном разделе рассмотрим возможные последствия новых требований для обучения водителей и изменений в правилах сдачи экзамена на управление автотранспортом. Эти изменения оказывают влияние не только на самих водителей, но и на все элементы транспортной системы, включая дороги, парковки, общественный транспорт и другие виды инфраструктуры.

• Улучшение безопасности на дорогах. Благодаря более строгим требованиям к обучению водителей и сдаче экзаменов, можно ожидать снижение количества аварий и дорожно-транспортных происшествий.
• Увеличение времени на подготовку к экзаменам. С учетом новых правил, водители могут потребоваться дополнительные часы обучения, что может повлиять на график сдачи экзаменов и получения разрешений.
• Изменение структуры дорожного движения. Появление новых требований и правил может привести к изменениям в поведении водителей на дорогах, что в свою очередь повлияет на общую динамику движения и загруженность дорог.
• Необходимость обновления транспортной инфраструктуры. Для соответствия новым требованиям и нормам, может потребоваться модернизация и развитие дорог, развязок, парковок и других элементов инфраструктуры.

Таким образом, ожидаемые изменения для транспортной инфраструктуры обещают не только улучшение безопасности на дорогах, но и изменение самой организации дорожного движения и требований к участникам этого процесса.

Дополнительные требования для управляющих автотранспортом

В данном разделе будет освещена информация о дополнительных условиях и стандартах, которые водители-перевозчики должны будут соблюдать при получении специальных разрешений на управление транспортными средствами.

1. Обязательное прохождение курсов по безопасности дорожного движения

2. Наличие специального медицинского освидетельствования

3. Соблюдение дополнительных норм и правил для обеспечения безопасности грузоперевозок

Данные требования были введены с целью повышения уровня безопасности на дорогах, снижения риска аварий и несчастных случаев, а также обеспечения аккуратности и профессионализма водителей, осуществляющих транспортные перевозки.

Новые требования обучения в автошколе

В данном разделе мы рассмотрим изменения, которые затрагивают процесс получения различных разрешений на управление транспортными средствами. Новые требования предполагают более строгий контроль качества обучения и повышенный уровень подготовки будущих водителей. Эти изменения направлены на улучшение безопасности дорожного движения и снижение числа аварий.